La provincia prohíbe la soja al costado de la autopista

El gobierno provincial prohibió la siembra de soja a lo largo de la autopista Rosario-Santa Fe. La medida rige desde que se hizo cargo Consorcio Vial, que explota el corredor de manera transitoria después del alejamiento de Aufe, y se extenderá también a la próxima concesionaria porque así está estipulado en el pliego de bases y condiciones. Esta decisión causa preocupación en los municipios que obtenían importantes ingresos de dinero con la cosecha del célebre “yuyito”.

El propio ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio, confirmó esta medida en diálogo con El Ciudadano. “Lo decidimos después de consultar con la Secretaría de Medio Ambiente, ya que tanta soja es contraproducente porque genera un problema ambiental y de contaminación. En el pliego de licitación pública está planteado taxativamente que, en el lugar de la soja, se va a hacer otra cosa”, expresó.

Esta “otra cosa” que se va a hacer es la creación de un corredor ambiental o biológico, en el que la nueva empresa concesionaria deberá plantar una variedad de árboles y arbustos que respeten el ecosistema de cada lugar por el que atraviesa la autopista. En la primera etapa se plantarán 15 mil especies, según confirmó el propio Ciancio.

El ministro, en la consulta que le hizo este diario, dijo no conocer en detalle cuál era el acuerdo de explotación de la lonja de tierra que bordea el camino, calculada en más de 800 hectáreas. “No le hemos podido seguir el hilo, pero en teoría había una decisión de que fueran las comunas las que se encargaran para fines de beneficencia, y que pudieran utilizar esos recursos producidos por la soja. No hemos podido verificar todavía si los recursos obtenidos fueron a parar a donde tenían que ir a parar”, señaló.

“No se seguirá cultivando, no está contemplado en el nuevo pliego. Es algo que ya está sucediendo ahora, con la administración de Consorcio Vial, que lo único que debe hacer es cortar el pasto”, sentenció el ministro.

En el pliego de condiciones particulares del llamado a licitación para la explotación de la autopista, se deja asentada la voluntad de la provincia: “El corredor se establece a los fines de recuperar un espacio para la conservación de las especies y la restauración del paisaje original prácticamente desaparecido por las acciones antrópicas, como el avance de la frontera agrícola y la urbanización. Este corredor debe asegurar la supervivencia de las especies espontáneas, como así también la convivencia con especies incorporadas con objetivos paisajísticos, razón por la cual se implementará un sistema de control y monitoreo”.

Golpe a las arcas públicas

Esta determinación tiene en vilo a una importante cantidad de comunas, que en su momento habían celebrado un acuerdo con Aufe, la anterior concesionaria de la autopista Rosario-Santa Fe, por el cual se comprometían a sembrar aquellas franjas de terreno que estuvieran en su jurisdicción, al costado de la cinta asfáltica, a cambio de un porcentaje de lo producido por la cosecha.

San Fabián es una localidad que se encuentra a 65 kilómetros al sur de la ciudad capital de la provincia y a escasos 8 kilómetros de Arocena. Es “pionera” en esta práctica de sembrar al costado de la autopista. Su presidente comunal, Rubén Cacho Crotti, reconoció que “existe mucha incertidumbre” sobre el futuro en este sentido, ya que la explotación sojera “para poblaciones como la nuestra representa un importante ingreso de dinero”.

“Desde que se terminó el contrato con Aufe no trabajamos más esa tierra, pero queremos saber qué va a pasar. Hay mucha incertidumbre porque, si no se sigue adelante, San Fabián perderá un dinero que ayuda mucho”, le contó a El Ciudadano.

Según Crotti, el acuerdo que su comuna tenía con Aufe contemplaba que a las arcas de San Fabián ingresaban el equivalente a 5 quintales por hectárea. “Para nosotros, de acuerdo a la superficie sembrada, eran unos 50.000 pesos por cosecha”, indicó, al tiempo que describió que tanto la tarea de siembra como cosecha estaba a cargo de cada municipio.

“Nos resultaba más fácil sembrar y cosechar que cortar el pasto. Porque no tenemos maquinarias adecuadas para cortar el pasto de 100 hectáreas”, planteó.