Eufórico por el triunfo electoral porteño, el ministro de Economía se mostró descontracturado en una reunión oficial
El ministro de Economía, Luis Caputo, siguió celebrando este lunes el triunfo obtenido por La Libertad Avanza en las elecciones porteñas y sorprendió al mostrarse en una reunión oficial con una remera que tiene una caricatura del presidente Javier Milei.
Fue al recibir a la plana mayor de Ford Latinoamérica, que le fue a anunciar que volverán a incrementar su producción en la Argentina.
Entre sus interlocutores estuvo el propio presidente de Ford Latinoamérica, Martín Galdeano.
Galdeano le anticipó a Caputo las próximas inversiones que estarán haciendo en la Planta Pacheco que Ford Argentina tiene en la provincia de Buenos Aires y hablaron también sobre la «remonetización en dólares».
Así llaman en el Gobierno al plan para blanquear y permitir el uso en el mercado interno de los llamados «dólares del colchón», las divisas que muchos argentinos tienen ahorradas desde hace décadas por fuera del sistema financiero convencional.
Según Caputo, «todo el que venda en cuotas en dólares va a tener un salto importante en su demanda».
En la actualidad, no existen planes de financiación para autos 0km que tengan cuotas en dólares, pero el objetivo del plan de «remonetización en dólares» es crear nuevas herramientas financieras para canalizar esos ahorros de quienes decidan gastarlos o invertirlos en bienes registrables, como son los vehículos.
En la reunión entre Caputo y Galdeano también participaron el secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne, y el director de Asuntos Gubernamentales de Ford Sudamérica, Carlos Galmarini.
Ford Argentina es una de las automotrices más alineadas con las políticas del Gobierno.
El mes pasado, cuando Caputo presionó a las empresas para que no aumentaran sus precios de lista de mayo, Ford (junto con Nissan) fue una de las pocas que congeló sus valores.
El resto de las marcas aplicaron aumentos de entre 1.4% y 1.8%.
Con una amplia sonrisa, Caputo destacó que Ford Argentina «va a continuar invirtiendo más en el país».
En los últimos tres años, la firma de Pacheco desembolsó 660 millones de dólares para producir la nueva pick-up Ranger y sus motores en Argentina.
La terminal ahora trabaja en un nuevo ciclo de inversión, que podría incluir la producción local de la Ranger Cabina Simple y la Ranger Plug-In Hybrid.
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