La Unión Europea oficializó los nuevos aranceles a las exportaciones de los productores argentinos, a quienes acusó de vender por debajo del costo vigente en el mercado europeo.
Amparada en una medida “anti dumping”, la Unión Europea (UE) oficializó el aumento de los aranceles a las importaciones de biodiésel producido en Argentina y en Indonesia, según indicó ayer la Comisión Europea en un comunicado.
El arancel para el biodiésel proveniente de la Argentina será, en promedio, de 24,6 por ciento (entre 216 euros y 245 euros según la compañía), mientras que para Indonesia será de 18,9 (entre 76 y 178 euros en función de la empresa productora).
La investigación de la UE “revela que los productores de biodiésel argentinos e indonesios procedieron a vender por debajo del verdadero costo en el mercado europeo. Estos productos tuvieron un impacto negativo significativo en (…) los productores europeos”, indicó la Comisión.
Esta medida será efectiva a partir del 27 de noviembre de este año, precisó la Comisión, y estará vigente por cinco años, al cabo de los cuales puede ser renovada por un nuevo período.
La decisión fue adoptada por los Estados miembro en una reunión esta semana.
Protesta argentina
La Argentina había anunciado en octubre que protestaría ante el órgano de solución de diferencias de la Organización Mundial de Comercio (OMC), tan pronto entren en vigor estas medidas antidumping.
“La medida adoptada por la UE, de claro corte proteccionista, implica en los hechos el cierre del mercado europeo para un producto argentino cuyas exportaciones a dicho destino tuvieron como pico máximo el año 2011, con envíos por 1.847 millones de dólares”, había indicado la cancillería el 22 de octubre.
El órgano de solución de diferencias de la OMC celebra su última reunión del año el 25 de noviembre y el plazo para la inclusión de temas concluyó el 15, por lo que la presentación argentina, si la hay, no será evaluada hasta la segunda quincena de enero.
La Argentina es el primer productor mundial de biodiésel, fabricado en el país con aceite de soja. El sector tuvo una producción en 2012 de 2,5 millones de toneladas, de las cuales 1,6 millones fueron para la exportación. Indonesia elabora su biodiésel con aceite de palma. Los productores europeos lo hacen mayoritariamente transformando el aceite de colza.
En los últimos tres años, las exportaciones de biodiésel argentino a la UE fueron en promedio de 1,5 millón de toneladas. Sin embargo, para 2013 no se espera que superen las 500.000 toneladas, y en 2014 podrían bajar a cero, según la cámara patronal de productores argentinos.
La Argentina destina a la UE el 90 por ciento de sus exportaciones de biodiésel.
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