El piloto capitalino, a bordo de una Tracker, registró un tiempo de 1m36s299 para completar los 4.000 metros del trazado. El dominio de la marca se completó con el segundo lugar de Facundo Aldrighetti, también con Tracker. El tercer puesto fue para el Toyota Corolla Cross de Matías Rossi
Por: Leandro Rosati / Fotos y videos: Juanjo Cavalcante
En un sábado fresco y con cielo nublado, el público rosarino volvió a decir presente en el autódromo «Juan Manuel Fangio», para vivir la tercera fecha del campeonato de TC2000. La gran novedad del fin de semana fue la presencia de la nueva generación de SUV, que marcan una nueva etapa para la categoría.
Franco Vivian fue la gran figura del sábado al quedarse con la pole position a bordo del Chevrolet Tracker del equipo Pro Racing. El piloto capitalino registró un tiempo de 1m36s299 para completar los 4.000 metros del trazado, a un promedio de 149,532 km/h, lo que además le permitió establecer el récord del circuito. Así, Vivian repitió la performance que había logrado en 2023 en este mismo escenario, y consiguió su cuarta pole dentro del TC2000, devolviéndole a Chevrolet el primer lugar en clasificación después de 22 competencias.
El dominio de la marca se completó con el segundo lugar de Facundo Aldrighetti, también con Tracker, quien quedó a apenas 182 milésimas de su compañero. El tercer puesto fue para el Toyota Corolla Cross de Matías Rossi, actual líder del campeonato, a 0s706 del mejor tiempo.
“El auto de este año es muy distinto, mucho más rápido. Es muy lindo siempre volver a Rosario, me gusta manejar acá, hay acompañamiento del público”, destacó Rossi en declaraciones a Sobre Ruedas tras la clasificación.
El Top 10 lo completaron Figgo Bessone, Marcelo Ciarrocchi, Franco Morillo, Leonel Pernía, Emiliano Stang, Matías Capurro y el chileno Benjamín Hites. Más atrás se ubicaron Gabriel Ponce de León, Nicolás Palau —quien protagonizó un trompo al intentar mejorar— y Nicolás Traut.
Dos pilotos no pudieron marcar tiempos: Ernesto Bessone, por una falla en su Volkswagen que lo obligó a volver a boxes, y Tiago Pernía, que sufrió un problema en la suspensión trasera izquierda de su Honda mientras transitaba el curvón.
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