El modelo a combustión se vende en nuestro país desde 1997 y ha sido líder histórico en ventas
Toyota Hilux es una de las pick-up preferidas de los argentinos y desde Japón acaba de confirmarse una noticia impactante a nivel mundial: “Toyota planea comenzar a fabricar una Hilux eléctrica en Argentina”.
La afirmación es del diario Nikkei, el medio financiero más importante de Japón y el artículo lleva la firma del periodista Ryohei Shimizu.
Entre la información publicada se destaca que el hecho de fabricar una Hilux eléctrica en Argentina -y en otros mercados a confirmar como China, América y Sudeste asiático- se debe a una estrategia de la automotriz nipona para hacerle frente a los aranceles aduaneros impulsados por Estados Unidos en la gestión de Donald Trump.
En la actualidad, Toyota cuenta solamente con cinco modelos propios de vehículos eléctricos que produce únicamente en Japón y China, mientras que para 2027 la idea es llegar a 15 y ampliar la base productiva a otros lugares el mundo, uno de ellos la Argentina.
“Este esfuerzo por distribuir la producción se produce en un momento en que el comercio mundial se fragmenta bajo la presión de medidas como el arancel del 25 % impuesto por el presidente Donald Trump a las importaciones de vehículos a EE. UU”, asegura el artículo del diario Nikkei.
Un dato a tener en cuenta es que Totoya ya viene trabajando en el proyecto de comercializar una Hilux eléctrica a nivel global y su lanzamiento estaría pautado para finales de este año. Hasta el momento la marca japonesa viene desarrollando una versión experimiental de este modelo y confirmó que tiene 230 kilómetros de autonomía, aunque se estima que la versión final de producción tendrá una mayor autonomía.
Toyota tiene una importante presencia local a través de su planta de Zárate, Buenos Aires, que cuenta con unos 6 mil empleados directos y que no solo abastece el mercado interno, sino que también exporta sus vehículos a más de 20 países de Latinoamérica.
En ese contexto, la Toyota Hilux se comenzó a fabricar en la planta de Zárate en 1997 y a lo largo de los años se ha convertido en un símbolo de calidad y resistencia, marcando un hito de la industria automotriz nacional.
Toyota empezó fabricando la quinta generación de Hilux en Argentina y actualmente va por la octava generación: que tiene disponibles varias gamas de esta pick-up en nuestro país y un factor común: el confiable motor 2.8 turbodiésel que entrega 204 caballos de potencia y 500 Nm de torque.
En los últimos tiempos surgieron proyectos para desarrollar una Hilux “híbrida” en Argentina (combina una unidad de potencia a combustión con un motor eléctrico), pero hasta ahora nunca se había hablado de producir a esta pick-up icónica en una versión totalmente eléctrica BEV (Battery Electric Vehicle).
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