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El senador Enrico cuestionó el reparto territorial de obras viales en la gestión de Perotti

El informe expone que en departamentos como General López y Rosario sólo hay una obra vial del gobierno provincial, mientras que el departamento Castellanos, donde se ubica Rafaela -la ciudad natal del gobernador-, se concentran más de la mitad de los recursos invertidos.

¿Por qué faltan obras viales en el sur provincial y especialmente en el departamento General López? Esa incógnita expone el senador provincial Lisandro Enrico en su informe basado en datos del registro oficial de Obras Viales de la Provincia de Santa Fe, que desprenden conclusiones.

Entre ellas se evidencia que en departamentos como General López y Rosario sólo hay una obra vial de la gestión de Omar Perotti, mientras que el departamento Castellanos, donde se ubica Rafaela -la ciudad natal del gobernador-, sobre un total de 34.393 millones de pesos invertidos en toda la provincia, sólo en ese radar se contabilizan cerca de 18 mil millones. Es decir más de la mitad del total.

En ese sentido, el senador Enrico explicó: «En las recorridas por nuestra región, pasando por rutas y accesos, notamos que faltan adecuadas y señalizadas vías de comunicación. De hecho, en el sur santafesino no existe casi ninguna obra en marcha, solo la que se desarrolla hace tiempo en Ruta 90, entre el cruce con Ruta Nacional 8 y la localidad de Melincué. Entonces hemos iniciado un informe para descubrir dónde están las obras viales del gobernador Perotti”.

Por otra parte, previo al análisis, Enrico volvió a poner sobre relieve un tema no menor que alarma al sur. Y es la construcción de la Autopista 33 (Rufino-Rosario) que parece estancada. Si bien la obra está comandada por Nación, tampoco surgen reclamos por parte del gobierno de Perotti al Estado nacional.

En medio de esta preocupación del legislador, Enrico expresó cómo se avanzó en la recopilación de datos. «Buscando las razones de estas faltas de obras en el sur provincial, fuimos a consultar cuáles son las prioridades que el gobierno de Perotti tiene en materia de obras viales para la provincia de Santa Fe y dónde están invertidos los fondos del presupuesto».

«En el sitio web oficial, donde se evidencia el Registro de Licitaciones Públicas del Gobierno de la Provincia de Santa Fe, hemos analizado la totalidad de las 35 obras que el gobernador Perotti puso en marcha durante sus 33 meses de gestión (desde diciembre 2019), y ahí nos encontramos con una realidad incuestionable respaldada con datos oficiales que muestran adónde van las obras en la provincia de Santa Fe. Y vemos que el sur provincial, precisamente el departamento General López, sufre una suerte de castigo de parte del gobierno provincial que no tiene comparación con ningún otro período de gobernación», apuntaló Enrico.

De los 34.393 millones de pesos de obras licitadas, menos del 3 por ciento son para el departamento General López, que solo tiene una sola obra: la repavimentación de la Ruta 90.

El senador Enrico entiende que «el sur provincial es una de las regiones que más obras viales necesita en función de la cantidad de toneladas que por cada cosecha se mueven por año por nuestras rutas y que viajan en camiones a la par de miles de autos de particulares y familias».

Haciendo referencia a la distribución, Enrico manifestó: “No solo el sur padece descuidos, hay otras zonas en la provincia, y el dato más triste para todos los santafesinos que arroja la información oficial del propio gobierno santafesino es que 51,8 por ciento de toda la inversión de la gestión de Omar Perotti, más de la mitad, solo se encuentra en el departamento Castellanos, en las inmediaciones de su ciudad Rafaela”.

“Sobre los más de 34.393 millones de pesos de obras cerca de 18 mil millones están invertidos en el radar de la ciudad natal del gobernador justicialista, en detrimento del resto de las regiones de la provincia que apenas fue abastecida en materia de obras viales con un total aproximado a 16.393 millones de pesos. Ni siquiera hay un criterio poblacional, dado que la zona de Rosario, apenas cuenta con una sola obra (en la Ruta Provincial 14, en el tramo Ruta 33-Soldini)», agregó el legislador.

Además de las 35 obras referenciadas, hay una serie de trabajos llamados «obras complementarias», que son accesos breves, enripiados, Iluminaciones, puentes y señalizaciones. Estas tareas rondan los 4.778 millones de pesos, según informó Enrico.

«Por este reparto nuestra insistencia, que como senador provincial permanentemente y que de hace tiempo le hacemos al gobernador Perotti en conjunto con intendentes y presidentes comunales que no perciben que los vecinos de nuestra región puedan ver reflejados en obras el dinero que pagan en sus impuestos», finalizó el senador por el departamento General López.

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